Инвестиции в биотопливо достигли рекордного уровня, но по-прежнему составляют меньшую часть мировых расходов на энергию: МЭА

Инвестиции в биотопливо достигли рекордного уровня, но по-прежнему составляют меньшую часть мировых расходов на энергию: МЭА

Инвестиции в биотопливо достигли рекордного уровня, но по-прежнему составляют меньшую часть мировых расходов на энергию: МЭА

9 июн. 2025 г. в

11:30

S&P Global Platts

S&P Global Platts

ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ

  • Биотопливо составит 3% инвестиций в энергетику в 2025 году: МЭА

  • США и Бразилия лидируют в инвестициях в жидкое биотопливо, Европа фокусируется на биогазе

  • Новые правила ИМО по выбросам углерода будут стимулировать спрос на биотопливо в морском секторе

Несмотря на рекордно высокий рост мировых инвестиций в топливо с низким уровнем выбросов, биотопливо по-прежнему составляет лишь небольшую часть общего объема инвестиций в энергетику, говорится в последнем отчете Международного энергетического агентства «Мировые инвестиции в энергетику».

Агентство прогнозирует, что мировые инвестиции в биотопливо вырастут на 13% в 2025 году, впервые превысив $16 млрд. Но даже при таком рекордном уровне биотопливо и другие виды топлива с низким уровнем выбросов составят всего около 3% от общего объема инвестиций в энергетику в этом году.

В отчете, опубликованном 5 июня, подчеркивается более общая тенденция роста инвестиций в более чистые альтернативные виды топлива.

Ожидается, что общие мировые расходы на топливо с низким уровнем выбросов, включая жидкое биотопливо, биогаз и водород с низким уровнем выбросов, в 2025 году вырастут почти на 30% по сравнению с предыдущим годом и достигнут почти 25 миллиардов долларов, сообщает oilworld.ru со ссылкой на S&P Global Platts.

Это основано на 20%-ном росте в 2024 году и отражает растущий импульс, обусловленный климатической политикой, нормативными требованиями и растущим спросом в секторах, которые трудно декарбонизировать, таких как авиация и судоходство.

Региональные разрывы увеличиваются: США и Бразилия лидируют в производстве жидкого биотоплива

Хотя инвестиции растут по всем направлениям, региональные тенденции существенно различаются.

США и Бразилия продолжают доминировать в жидком биотопливе, таком как биодизель и этанол. Вместе эти две страны несут большую часть мировых расходов в этом сегменте.

В частности, США остаются центром роста производства гидроочищенного растительного масла и экологически чистого авиационного топлива, обеспечивая половину из 40% прогнозируемого увеличения производства HVO и SAF в 2025 году, которое, как ожидается, достигнет 800 000 баррелей в сутки.

Тем временем Бразилия готовится к потенциальному инвестиционному прорыву. Хотя расходы на биотопливо в стране выросли лишь незначительно за последние годы, достигнув около 3 миллиардов долларов в 2025 году, закон «Топливо будущего» , принятый в сентябре 2024 года, может открыть до 4 миллиардов долларов ежегодных инвестиций в течение следующего десятилетия.

Ярким примером является Raízen, совместное предприятие Shell и Cosan, которое уже выделило 2 миллиарда долларов на строительство девяти заводов по производству этанола второго поколения к 2035 году.

Европа отдает приоритет биогазу, отстает в области жидкого биотоплива

Европа, несмотря на лидерство по общим расходам на чистую энергию, уделяет больше внимания биогазу, чем жидкому биотопливу.

В 2024 году на регион пришлось 60% мировых инвестиций в биогаз, однако он значительно отстает от США, Китая и Бразилии по объему инвестиций в биодизель и этанол.

Несколько европейских НПЗ трансформировались по мере снижения спроса и закрытия старой инфраструктуры. Чтобы соответствовать все более строгим целевым показателям выбросов, некоторые из этих НПЗ смешивают биотопливо или внедряют технологии улавливания и хранения углерода.

Энергетические компании Европы и Азии также вступают в стратегические партнерства для расширения своих портфелей биотоплива и водорода.

Например, Eni объединилась с LG Chem для запуска нового завода по биопереработке в Южной Корее, а также совместно с Petronas и Euglena работает над созданием завода в Малайзии.

Судоходный сектор выводит биотопливо на новые территории

Перспективы использования биотоплива в морском транспорте значительно улучшились в апреле, когда Международная морская организация завершила разработку новых правил по сокращению выбросов углерода .

К ним относятся глобальный налог на выбросы углерода и обязательные стандарты топлива, которые, как ожидается, будут стимулировать спрос на топливо с низким уровнем выбросов в мировом судоходстве. Нефтеперерабатывающие и энергетические компании все больше присматриваются к этому сектору, в котором до сих пор биотопливо использовалось относительно мало.

Например, в США компания Phillips 66 переоборудовала свой нефтеперерабатывающий завод Rodeo в Калифорнии в специализированное предприятие по производству биотоплива, способное производить 50 000 баррелей в день, говорится в отчете.

На реализацию проекта стоимостью 1,3 млрд долларов США и бюджетом более 400 млн долларов США повлияли рост стоимости материалов, нехватка рабочей силы и задержки с выдачей разрешений, что подчеркнуло сложности, с которыми по-прежнему сталкиваются крупномасштабные проекты по конверсии.

Политика остается стержнем

Хотя цифры указывают на исторический всплеск инвестиций в чистое топливо, МЭА отмечает, что значительная часть этого роста по-прежнему зависит от политики правительства.

Мандаты, квоты, налоговые льготы и нормативные рамки имели решающее значение для разблокирования инвестиций на ключевых рынках, говорится в отчете. По мнению аналитиков, без последовательной политической поддержки инвестиционный импульс в биотопливо и топливо с низким уровнем выбросов может легко застопориться.

Поскольку мир движется к более чистому энергетическому будущему, 2025 год, похоже, станет поворотным моментом для биотоплива и других новых технологий с низким уровнем выбросов. Но, несмотря на рекордно высокие показатели, их роль в более широком энергетическом переходе все еще находится на ранних стадиях, что подчеркивает, как много еще предстоит сделать.

Поделиться статьёй:

Популярные новости

Зерновозами запаслись впрок

Зерновозами запаслись впрок

Зерновозами запаслись впрок

«Совэкон» понизил прогноз экспорта пшеницы из РФ в июне до 1,7 млн тонн

«Совэкон» понизил прогноз экспорта пшеницы из РФ в июне до 1,7 млн тонн

«Совэкон» понизил прогноз экспорта пшеницы из РФ в июне до 1,7 млн тонн

Тюменские аграрии на 89% выполнили план по посевам

Тюменские аграрии на 89% выполнили план по посевам

Тюменские аграрии на 89% выполнили план по посевам

РФ продала из госфонда в понедельник 2,7 тыс. тонн зерна

РФ продала из госфонда в понедельник 2,7 тыс. тонн зерна

РФ продала из госфонда в понедельник 2,7 тыс. тонн зерна

Продажи сельхозтехники в Башкирии сократились на 14,5%

Продажи сельхозтехники в Башкирии сократились на 14,5%

Продажи сельхозтехники в Башкирии сократились на 14,5%

"Русагротранс": Россия в июне 2025 года может экспортировать 1,1 млн тонн пшеницы

"Русагротранс": Россия в июне 2025 года может экспортировать 1,1 млн тонн пшеницы

"Русагротранс": Россия в июне 2025 года может экспортировать 1,1 млн тонн пшеницы

Индонезия направит $312 млн на поддержку закупок кукурузы у фермеров

Индонезия направит $312 млн на поддержку закупок кукурузы у фермеров

Индонезия направит $312 млн на поддержку закупок кукурузы у фермеров

Экспорт пшеницы из РФ в июне может снизиться до 1,1 млн тонн с 2,16 млн тонн в мае, прогнозирует аналитический центр "Русагротранса".

Экспорт пшеницы из РФ в июне может снизиться до 1,1 млн тонн с 2,16 млн тонн в мае, прогнозирует аналитический центр "Русагротранса".

Экспорт пшеницы из РФ в июне может снизиться до 1,1 млн тонн с 2,16 млн тонн в мае, прогнозирует аналитический центр "Русагротранса".

Получайте подборки самых главных новостей бесплатно

Раз в неделю, никакого спама

Получайте подборки самых главных новостей бесплатно

Раз в неделю, никакого спама

Получайте подборки самых главных новостей бесплатно

Раз в неделю, никакого спама