Стоимость перевозки зерна в порты к концу 2026 года может вырасти на 22%. Об этом пишет Коммерсантъ со ссылкой на прогноз Центра ценовых индексов (ЦЦИ).

По подсчётам ЦЦИ, средняя стоимость аренды зерновоза для перевозки в порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) в первом квартале 2026 года может составить 3,3 тыс. руб. в сутки за вагон, поставки тонны зерна из центра страны — 4 тыс. руб. К концу этого года значения увеличатся на 22% и 14,3% соответственно.

Подорожание вызвано, прежде всего, удлинением поставок до экспортных портов. Из-за неурожая зерновых на юге сейчас экспорт обеспечивают регионы Черноземья, Поволжья и Сибири.

Так, если в третьем квартале 2025 года лидерами по погрузке на экспорт были Ставрополье, Волгоградская и Липецкая области, то в четвёртом — их место заняли Новосибирская и Омская области, Алтайский край, пояснил аналитик ЦЦИ Роман Шагалов.

В итоге, добавил он, средняя дальность поставок зерна в четвёртом квартале 2025 года составила 1,4 тыс. км, это на 40% больше среднего значения за долгое время — 1 тыс. км.

По мнению руководителя проектов практики «АПК и потребительский сектор» Strategy Partners Артёма Суворова, роль регионов Центрального Черноземья и Поволжья продолжит расти, поскольку юг не может покрыть экспортный спрос. 

Однако растущая стоимость доставки негативно сказывается на рентабельности экспортёров. «Это вынуждает трейдеров либо закладывать издержки в цену, рискуя конкурентоспособностью, либо сокращать закупочные цены, что может демотивировать сельхозпроизводителей»,— отметил он.