Погрузка всех грузов по сети РЖД в 2025 году может снизиться очередной год подряд — на 8%, прогнозируют эксперты, опрошенные изданием «Ведомости». Только перевозка удобрений продолжит расти наибольшим темпом, а смена общего тренда ожидается не ранее 2026 года.

Погрузка на сети РЖД в 2025 году может сократиться на 2,5–8%, прогнозирует президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин. В отдельных категориях товаров, таких как лом черных металлов, падение достигнет 30–35%, считает он.

Тенденция снижения погрузки сохранится до конца 2025 года. Павел Иванкин ожидает существенное улучшение ситуации не ранее II квартала 2026 года.

По его словам, к негативной динамике приводит комплекс факторов — сложная экономическая ситуация, снижение экспортных котировок сырья, высокая ключевая ставка и ограничения при использовании инфраструктуры РЖД.  

Того же мнения придерживается ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов. Он назвал еще один фактор давления на погрузку — рост стоимости железнодорожных перевозок и переориентация части грузов на другие виды транспорта. В 2025 году тарифы на грузовые железнодорожные перевозки выросли на 14%.

Долгосрочный прогноз Rollingstock Agency более позитивный —  погрузка на сети РЖД в 2025–2027 годах в базовом сценарии составит порядка 1,23 млрд тонн в год. В 2028–2030 годах погрузка, согласно базовому сценарию, вырастет почти на 7% до 1,31 млрд тонн.

Эксперты компании «Эйлер» ожидают снижения погрузки РЖД в 2025 году на 7%, до 1,1 млрд тонн.

РЖД в декабре прошлого года прогнозировала рост погрузки в 2025 году до 1,24 млрд тонн. Но уже в феврале гендиректор холдинга Олег Белозеров допустил снижение показателя по итогам этого года.

В последний раз рост перевозки и погрузки по сети РЖД был зафиксирован в 2021 году — на 3,2%, до 1,283 млрд тонн, согласно данным железнодорожного холдинга. Далее началось снижение — на 3,8% в 2022 году и 0,2% в 2023 году. По итогам прошлого года на сети РЖД было погружено 1,181 млрд тонн, на 4,1% меньше, год к году. Перевозка почти всех грузов снизилась, удобрения остаются лидерами по темпам роста на протяжении последних лет. Так, в прошлом году погружено 31,2 млн тонн зерна (снижение на 4,6%), 67,7 млн тонн химических и минеральных удобрений (рост на 6,2%).

Выручка РЖД по МСФО в 2024 году увеличилась на 9% к предыдущему году и достигла 3,3 трлн рублей, чистая прибыль снизилась более чем в три раза, до 50,7 млрд рублей.