Группа компаний «Дело» планирует кратно наращивать свой флот, а также намерена приобретать контейнеровозы и балкеры. Группа активно возвращается в сегмент зернового трейдинга, сообщил председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев в кулуарах «Международного арктического форума» (МАФ), передает ТАСС.

Шишкарев отметил, что сейчас хорошее время для покупки флота, так как низкие ставки. «Фрахтовые ставки резко упали по сравнению с тем, что было два года назад, еще год назад. Поэтому сейчас много будет освобождаться если не дешевого флота, то уже не по таким ценам», — пояснил он. Так, компания планирует покупать не новые суда, а на рынке, но с высокой надежностью, соответствующей всем нормам мореплавания в российских и международных водах, указал Шишкарев.

Говоря о рассматриваемом для приобретения флота, он рассказал о планах покупки контейнерного флота и балкеров для выхода в зерновой трейдинг. «Прежде всего, естественно, контейнерный флот, и второе, балкеры, потому что мы активно возвращаемся в зерновую тему, в зернотрейдинг. Но вы знаете, что у нас крупнейший в стране зерновой терминал, мы этим гордимся, объемы прошлого года — это 10,3 млн тонн», — уточнил основатель группы.

Контейнеровозы планируется приобрести вместимостью от 2 до 10 тыс. TEU (20-футовый эквивалент) и балкеры вместимостью от 20 тыс. до 100 тыс. тонн, добавил он.

Группа компаний «Дело» — российский транспортно-логистический холдинг, являющийся лидером морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Группа владеет морскими и наземными терминалами, управляет парком фитинговых платформ и контейнеров, а также собственным флотом. В начале прошлого года, компания завершила процесс консолидации 100% акций АО «Зерновой терминал «КСК» («КСК»), закрыв сделку по выкупу пакета в 25% плюс одна акция КСК, крупнейшего в России морского терминала по объёмам перевалки зерна.