Лён и ячмень, произведённые в Татарстане, могут начать отправлять в Китай. Переговоры на отгрузку ведёт Элеватор в Свияжском логистическом центре. К концу года компания планирует получить аккредитацию для экспорта в Поднебесную. Как сейчас работает крупнейший центр в Поволжье и какие планы на будущее, сегодня рассказали моему коллеге Алмазу Хакимову.

Горох отправляется в Индию и Пакистан, пшеница — в Турцию. Первые зерновые экспрессы из Татарстана ушли на экспорт по воде и железной дороге. Крупнейший элеватор в Свияжском логистическом центре вышел на полную мощность. 16 объемных зернохранилищ принимают урожай разных семенных культур.

«А сколько здесь в Камазах? Давайте посчитаем: 70 тысяч тонн разделить на 20 тонн — 3500 КАМАЗов», — говорит генеральный директор УК «Август-Агро» Айдар Галяутдинов.

Грузовые фуры на пропускном пункте не простаивают; помимо зерна, везут семена льна, рапса и подсолнечника. Через лабораторию оперативно определяют качество продукции, начинается разгрузка.

Скорость отгрузки на железнодорожный транспорт составляет 350 тонн в час, получается до 65 вагонов в сутки. На суда — до 700 тонн в час.

Основные направления отгрузки: Санкт-Петербург, порты Кавказа, Астрахани и Азовского моря. Через них татарстанская пшеница ушла на экспорт в Эмираты, Египет, Иран и Турцию; часть продукции получили в Ленинградской области. Наше зерно 4-5 классов в большинстве используют для производства кормов; содержание белка в них высокое и востребовано в сельском хозяйстве.

Лён, кстати, отправляют в Европу, в Бельгию, но из-за санкций стоимость транспортировки может повыситься. Сейчас руководство Свияжского логистического центра планирует получить аккредитацию для экспорта в Поднебесную, чтобы отправлять лён и ячмень. В планах открыть ещё один центр на юго-востоке республики, таким образом охватив соседние регионы: Башкортостан, Самарскую и Оренбургскую области.