Минсельхоз и Минтранс прорабатывают расширение внутренних водных маршрутов до портов Северо Запада и Азово Черноморского бассейна для развития логистики и повышения эффективности перевозок сельскохозяйственной продукции из Сибири и Урала.

За последние годы в Сибирском федеральном округе СФО отмечаются рекордные урожаи в 2024 году валовый сбор достиг 16 млн тонн в 2025 м уже превысил 17 млн и стремится к плановому показателю в 18 млн тонн Экспортный потенциал составляет порядка 6 млн тонн Также затронуты вопросы продления сроков речной навигации для транспортировки зерна в порты Азово Черноморского бассейнаю.Традиционно они выступают основным каналом вывоза зерновых культур порядка 70 экспорта приходится на это направление Привязка начала и окончания навигации к реальным погодным условиям позволит продлить период работы внутренних водных путей до трех месяцев а на отдельных участках обеспечить круглогодичную навигацию.

Продление сроков навигации до 1 декабря позволило увеличить объем перевозок зерновых культур речным транспортом снизить нагрузку на железнодорожную инфраструктуру а также способствовать выполнению стратегических задач.

Транспортной стратегии предусматривающей расширение использования внутренних водных путей для грузоперевозок говорится в сообщении Минсельхоза Для разгрузки железных дорог и увеличения экспортных возможностей Минсельхоз и Минтранс развивают мультимодальные маршруты включая направления через Татарстан и Самарскую область с последующей отправкой зерна речным транспортом Нарастить объемы перевозки зерна из Сибири в порты Северо Запада позволит ликвидация лимитирующих участков по нацпроекту Эффективная транспортная система в рамках которого ведется модернизация Городецкого гидроузла