Развитие Международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» станет ключевым инфраструктурным проектом для России в Евразии. Об этом в ходе инвестфорума ВТБ «Россия зовет!» заявил министр экономического развития РФ Максим Решетников, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу ведомства.

По его словам, в рамках МТК реализуются более 100 проектов, а особое внимание уделяется Транскаспийскому маршруту.

«Со стороны России масштабная работа ведется по модернизации портов в Махачкале, развитию портовой особой экономической зоны в Астрахани и углублению дна Волго-Каспийского канала. Параллельно организуются сквозные сервисы, включая прямое паромное и контейнерное сообщение с иранскими портами», — отметил Решетников.

Также в рамках сотрудничества на Каспии свои проекты развивают Азербайджан (порт Алят) и Казахстан (порты Актау и Курык). С Азербайджаном планируется строительство танкеров класса «река-море», уточнил глава Минэкономразвития.

Ранее Минтранс России сообщал о том, что планирует увеличить пропускную способность пунктов пропуска в рамках МТК «Север-Юг» до 8,3 млн транспортных средств, из которых 1,7 млн — грузовой транспорт. «В створках» МТК действуют 12 пунктов пропуска.

Астраханская область накануне также заявила о готовности к приему дополнительных объемов портовых грузов по Международному транспортному коридору.

Напомним, международный транспортный коридор «Север — Юг» — мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным.