Правительство России прорабатывает вопрос транспортного сообщения с Вьетнамом. Если контейнерное сообщение удастся наладить, то товарооборот Новосибирской области может вырасти до «китайского уровня».

Вьетнамская экономика одна из самых быстрорастущих среди азиатских стран. Среднегодовой темп роста ВВП составляет порядка 6,5 %, что в совокупности со стабильным приростом населения и увеличением благосостояния делает Вьетнам привлекательным рынком в долгосрочной перспективе. Именно такой партнер вскоре может стать ключевым для России.

По приглашению премьер-министра правительства Социалистической Республики Вьетнам председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин в январе этого года официально посетил страну. Россия и Вьетнам договорились укреплять двустороннюю торговлю и пожелали наращивать дальше взаимные поставки продукции на рынки друг друга.

В составе делегации Михаила Мишустина состоял гендиректор АО «Новосибирскхлебопродукт» Сергей Соколов. Он рассказал Сибкрай.ru о перспективах сотрудничества для России и Новосибирской области в частности.

По словам бизнесмена, уровень товарооборота может достигнуть такого же, что и с Китаем сейчас.

– На сегодняшний день Китай дает Новосибирской области порядка 60 % валютной выручки, – отметил гендиректор АО «Новосибирскхлебопродукт» Сергей Соколов.

Предприниматель уверяет, что Новосибирская область с избытком производит товары агропромышленного комплекса. Вскоре регион сможет их продавать не только в Китай, но и во Вьетнам. 

– В Новосибирской области нет глубокой переработки зерна. У нас профицит порядка 700 000 – 1 000 000 тонн зерновых, которые сегодня уезжают в Китай, другие страны. У нас практически стопроцентное обеспечение по этому виду продукции. Потенциально можем отправлять мясо во Вьетнам из Кудряшовского свинокомплекса, птицу. Всем хватит товара. Как только появится спрос, родится предложение. Резервы у нас есть, – рассказал Сибкрай.ru гендиректор АО «Новосибирскхлебопродукт» Сергей Соколов.

Он отметил, что вырасти товарооборот с Вьетнамом может при  выстроенном транспортном сообщении. Для увеличения объемов перевозок, снижения тарифов из России во Вьетнам, Михаил Мишустин попросил премьер-министра Вьетнама содействовать включению российских контейнерных линий в их внутреннюю систему, в том числе с включением в схему движения сухопутных пограничных железнодорожных переходов, которые объединяют Вьетнам и Китай в общее сообщение с российскими железными дорогами.