На 8-й неделе в Азово-Черноморском регионе рост ставок фрахта продолжился — до уровня 51–52 долларов за тонну при отправке 3 000 тонн пшеницы из Азова в порты Мраморного моря. Количество продаж и отгрузок остаётся ограниченным, однако из-за нехватки флота на февральские даты имеющиеся контракты закрываются по повышенным ставкам. Слабый спрос на зерно с высокой вероятностью приведёт к достаточно резкому снижению фрахтовых ставок в регионе после восстановления благоприятных погодных условий.

Ставка экспортной пошлины на российскую пшеницу с 18 февраля шестую неделю подряд остаётся нулевой, аналогичная ситуация сохраняется по кукурузе и ячменю.

В Балтийском регионе фрахтователи испытывают сложности с поиском судов на спотовом рынке, поскольку судовладельцы преимущественно заняты выполнением контрактных обязательств. Спотовый рынок фрахта сохраняется на стабильно высоком уровне. При этом остаётся возможность зафрахтовать судно без ледового класса по приемлемой ставке для выполнения рейсов по маршрутам, не требующим ледового сопровождения.

Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т пшеницы FIOST sf 47' из Азова ($/тонна)

Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т кукурузы FIOST sf 49' в Иран ($/тонна)