Прозрачность и контроль в сфере грузоперевозок
Прозрачность и контроль в сфере грузоперевозок
27 ноября 2025 г.
в
16:40
•
АПК Эксперт
АПК Эксперт
С первого сентября 2026 года в России вводится обязательное использование электронных транспортных накладных.
Готовы ли к этому аграрии? Как проходят этапы встраивания ФГИСов Минсельхоза в цифровую экономику? На эти и другие вопросы ответил начальник управления по эксплуатации ФГИС «Зерно» «Центра Агроаналитики» Михаил Копейкин.
- Михаил Олегович, как проходят этапы встраивания ФГИСов Минсельхоза в цифровую экономику?
- Реализация этой инициативы представляет собой многоступенчатую и комплексную задачу, которая требует тщательной проработки на каждом этапе с учетом актуальных условий.
Первоначально необходимо синхронизировать методологические подходы, установить соответствие стандартов и понятийного аппарата, а также сформировать единый канал для информационного обмена.
Параллельно идет активная работа по созданию полезных сервисов, таких как аналитические инструменты, мобильные приложения и пр. Это позволит пользователям вносить и просматривать данные в режиме реального времени даже из комбайна.
Неотъемлемой частью данного процесса является сбор обратной связи от пользователей. Мы внимательно анализируем их мнения и предложения, что позволяет внедрять улучшения и адаптировать систему к изменяющимся требованиям.
Такой комплексный подход обеспечит эффективное взаимодействие всех участников процесса и станет залогом успешного достижения поставленных целей.
- Сейчас для полного учёта зерна аграриям необходимо работать в четырёх взаимосвязанных государственных информационных системах (ГИС): ФГИС «Семеноводство», ФГИС «Зерно», ЕФИС «ЗСН» и «Сатурн». Этого достаточно для комплексного анализа агробизнеса? Планируются ли интеграция с дополнительными системами Минсельхоза?
- Четыре ключевые системы (ФГИС «Семеноводство», ФГИС «Зерно», ЕФГИС ЗСН, ФГИС «Сатурн») дают солидную информационную базу: семена, зерно и продукты переработки зерна, земля и агрохимикаты. Для первичного мониторинга этого хватает. Но полноценная сквозная картина требует дополнительных интеграций.
Так, планируемое расширение интеграции со ФГИС «ВетИС», ФГИС «Аргус-Фито», с ИС Росстата и «Честным знаком» позволят расширить фокус внимания и проводить полноценный прогноз производства, спроса и цепочек поставок.
- Расскажите подробнее о пилотном проекте с «Росстатом» для обеспечения автоматической передачи данных из ФГИС «Зерно» для форм отчётности «29 – СХ» и «2 – фермер». Насколько он улучшит работу?
- На данный момент существуют две формы отчетности для аграриев, с которыми возможна интеграция нашей системы: «2-фермер» и «29-СХ». Первую заполняют индивидуальные предприниматели и крестьянские фермерские хозяйства, вторую — все остальные. Заполнение этих форм — кропотливый труд. Если данные для отчетных форм будут подтягиваться из ФГИС «Зерно», где они появляются кратно быстрее и проходят проверку на достоверность, трудозатраты фермеров снизятся, а качество отчетов повысится.
Сейчас идет этап сверки и анализа методологических подходов к формированию отчетности Росстата и оператора системы прослеживаемости зерна, что позволит синхронизировать обмен данными и сделать его более эффективным.
- С первого сентября 2026 года в России вводится обязательное использование электронных транспортных накладных. Готовы ли к этому аграрии?
- ЭТрН — это неизбежно, как смена сезонов. И этот процесс несет весомые выгоды для всех сторон зернового рынка. Перечислю основные плюсы цифровизации грузоперевозок, в частности обязательного применения ЭТрН.
Для государства это прозрачность и контроль в сфере грузоперевозок. Для перевозчиков — ускорение процесса, минимизация рисков, автоматизация и удобство. Для бизнеса — сокращение издержек, экономия времени, электронные транспортные накладные снижают вероятность ошибок, количество штрафов и налоговых нарушений.
Разумеется, есть и определенные сложности, например выбор сервиса по работе с ЭПД, перестройка бизнес-процессов и интеграция системы ЭДО с корпоративными системами, обучение сотрудников, создание инструкций и локальных нормативных актов. Поэтому требуется обязательная предварительная подготовка.
Мы проводим вебинары и семинары для аграриев, сотрудничаем с разработчиками учетных систем, настраиваем тестовые каналы с оператором ИС ЭПД. Создана рабочая группа по цифровизации перевозок зерна, где идет отработка различных сценариев и обсуждение результатов.
- Все ли аграрии приспособились к ФГИС или есть еще те, кто работает по старинке?
- Да, все аграрии уже в системе. Сейчас основная задача — не подключение, а бережная поддержка пользователей: помочь, подсказывать и делать работу с системой приятной и легкой.
Что уже есть и как мы помогаем:
- горячая линия и чат-бот — специалисты отвечают на вопросы 24/7, помогают шаг за шагом и решают вопросы в режиме «сейчас»;
- профессиональные чаты — пользователи самостоятельно помогают друг другу в решении возникающих проблем, обсуждают возникшие вопросы, делятся опытом;
- система обучения — регулярные вебинары, короткие видеоролики и пошаговые инструкции;
- региональная поддержка — выездные тренинги и помощь через региональные центры компетенций;
- FAQ — быстрые ответы на типовые вопросы, понятные памятки и инструкции.
С первого сентября 2026 года в России вводится обязательное использование электронных транспортных накладных.
Готовы ли к этому аграрии? Как проходят этапы встраивания ФГИСов Минсельхоза в цифровую экономику? На эти и другие вопросы ответил начальник управления по эксплуатации ФГИС «Зерно» «Центра Агроаналитики» Михаил Копейкин.
- Михаил Олегович, как проходят этапы встраивания ФГИСов Минсельхоза в цифровую экономику?
- Реализация этой инициативы представляет собой многоступенчатую и комплексную задачу, которая требует тщательной проработки на каждом этапе с учетом актуальных условий.
Первоначально необходимо синхронизировать методологические подходы, установить соответствие стандартов и понятийного аппарата, а также сформировать единый канал для информационного обмена.
Параллельно идет активная работа по созданию полезных сервисов, таких как аналитические инструменты, мобильные приложения и пр. Это позволит пользователям вносить и просматривать данные в режиме реального времени даже из комбайна.
Неотъемлемой частью данного процесса является сбор обратной связи от пользователей. Мы внимательно анализируем их мнения и предложения, что позволяет внедрять улучшения и адаптировать систему к изменяющимся требованиям.
Такой комплексный подход обеспечит эффективное взаимодействие всех участников процесса и станет залогом успешного достижения поставленных целей.
- Сейчас для полного учёта зерна аграриям необходимо работать в четырёх взаимосвязанных государственных информационных системах (ГИС): ФГИС «Семеноводство», ФГИС «Зерно», ЕФИС «ЗСН» и «Сатурн». Этого достаточно для комплексного анализа агробизнеса? Планируются ли интеграция с дополнительными системами Минсельхоза?
- Четыре ключевые системы (ФГИС «Семеноводство», ФГИС «Зерно», ЕФГИС ЗСН, ФГИС «Сатурн») дают солидную информационную базу: семена, зерно и продукты переработки зерна, земля и агрохимикаты. Для первичного мониторинга этого хватает. Но полноценная сквозная картина требует дополнительных интеграций.
Так, планируемое расширение интеграции со ФГИС «ВетИС», ФГИС «Аргус-Фито», с ИС Росстата и «Честным знаком» позволят расширить фокус внимания и проводить полноценный прогноз производства, спроса и цепочек поставок.
- Расскажите подробнее о пилотном проекте с «Росстатом» для обеспечения автоматической передачи данных из ФГИС «Зерно» для форм отчётности «29 – СХ» и «2 – фермер». Насколько он улучшит работу?
- На данный момент существуют две формы отчетности для аграриев, с которыми возможна интеграция нашей системы: «2-фермер» и «29-СХ». Первую заполняют индивидуальные предприниматели и крестьянские фермерские хозяйства, вторую — все остальные. Заполнение этих форм — кропотливый труд. Если данные для отчетных форм будут подтягиваться из ФГИС «Зерно», где они появляются кратно быстрее и проходят проверку на достоверность, трудозатраты фермеров снизятся, а качество отчетов повысится.
Сейчас идет этап сверки и анализа методологических подходов к формированию отчетности Росстата и оператора системы прослеживаемости зерна, что позволит синхронизировать обмен данными и сделать его более эффективным.
- С первого сентября 2026 года в России вводится обязательное использование электронных транспортных накладных. Готовы ли к этому аграрии?
- ЭТрН — это неизбежно, как смена сезонов. И этот процесс несет весомые выгоды для всех сторон зернового рынка. Перечислю основные плюсы цифровизации грузоперевозок, в частности обязательного применения ЭТрН.
Для государства это прозрачность и контроль в сфере грузоперевозок. Для перевозчиков — ускорение процесса, минимизация рисков, автоматизация и удобство. Для бизнеса — сокращение издержек, экономия времени, электронные транспортные накладные снижают вероятность ошибок, количество штрафов и налоговых нарушений.
Разумеется, есть и определенные сложности, например выбор сервиса по работе с ЭПД, перестройка бизнес-процессов и интеграция системы ЭДО с корпоративными системами, обучение сотрудников, создание инструкций и локальных нормативных актов. Поэтому требуется обязательная предварительная подготовка.
Мы проводим вебинары и семинары для аграриев, сотрудничаем с разработчиками учетных систем, настраиваем тестовые каналы с оператором ИС ЭПД. Создана рабочая группа по цифровизации перевозок зерна, где идет отработка различных сценариев и обсуждение результатов.
- Все ли аграрии приспособились к ФГИС или есть еще те, кто работает по старинке?
- Да, все аграрии уже в системе. Сейчас основная задача — не подключение, а бережная поддержка пользователей: помочь, подсказывать и делать работу с системой приятной и легкой.
Что уже есть и как мы помогаем:
- горячая линия и чат-бот — специалисты отвечают на вопросы 24/7, помогают шаг за шагом и решают вопросы в режиме «сейчас»;
- профессиональные чаты — пользователи самостоятельно помогают друг другу в решении возникающих проблем, обсуждают возникшие вопросы, делятся опытом;
- система обучения — регулярные вебинары, короткие видеоролики и пошаговые инструкции;
- региональная поддержка — выездные тренинги и помощь через региональные центры компетенций;
- FAQ — быстрые ответы на типовые вопросы, понятные памятки и инструкции.
Последние новости
С начала года Россельхознадзор проконтролировал 200 тысяч тонн зерна и продуктов его переработки, экспортированных из Башкирии
С начала года Россельхознадзор проконтролировал 200 тысяч тонн зерна и продуктов его переработки, экспортированных из Башкирии
С начала года Россельхознадзор проконтролировал 200 тысяч тонн зерна и продуктов его переработки, экспортированных из Башкирии
Американцы увеличат перевалку масла через Ростов
Американцы увеличат перевалку масла через Ростов
Американцы увеличат перевалку масла через Ростов
Результаты состоявшихся торгов на НТБ 11.12.2025
Результаты состоявшихся торгов на НТБ 11.12.2025
Результаты состоявшихся торгов на НТБ 11.12.2025
На субсидии по кредитам для АПК добавят более 60 млрд рублей
На субсидии по кредитам для АПК добавят более 60 млрд рублей
На субсидии по кредитам для АПК добавят более 60 млрд рублей
Отгрузки российских зерновозов за 10 месяцев снизились почти на 80% — «Росспецмаш»
Отгрузки российских зерновозов за 10 месяцев снизились почти на 80% — «Росспецмаш»
Отгрузки российских зерновозов за 10 месяцев снизились почти на 80% — «Росспецмаш»
В Петербурге выставили на торги мукомольное оборудование из Швейцарии за 1,57 млрд руб.
В Петербурге выставили на торги мукомольное оборудование из Швейцарии за 1,57 млрд руб.
В Петербурге выставили на торги мукомольное оборудование из Швейцарии за 1,57 млрд руб.
В этом сезоне Россия станет крупнейшим в мире поставщиком подсолнечного масла
В этом сезоне Россия станет крупнейшим в мире поставщиком подсолнечного масла
В этом сезоне Россия станет крупнейшим в мире поставщиком подсолнечного масла
Казахстан: новые рынки сбыта намерены искать переработчики зерна, совместно с QazTrade
Казахстан: новые рынки сбыта намерены искать переработчики зерна, совместно с QazTrade
Казахстан: новые рынки сбыта намерены искать переработчики зерна, совместно с QazTrade
Алтайским зерновым лидером 2025 стал Каменский район
Алтайским зерновым лидером 2025 стал Каменский район
Алтайским зерновым лидером 2025 стал Каменский район
Устранить дефицит сырья, мощностей и логистики для масличных намерены в Казахстане в ближайшие 3 года
Устранить дефицит сырья, мощностей и логистики для масличных намерены в Казахстане в ближайшие 3 года
Устранить дефицит сырья, мощностей и логистики для масличных намерены в Казахстане в ближайшие 3 года
Получайте подборки самых главных новостей бесплатно
Раз в неделю, никакого спама
Получайте подборки самых главных новостей бесплатно
Раз в неделю, никакого спама
Получайте подборки самых главных новостей бесплатно
Раз в неделю, никакого спама