Объем отгрузки пшеницы на экспорт через порты Ростовской области сокращается третий месяц подряд, С 1 по 20 ноября 2024 года отгрузки через ростовский порт снизились к аналогичному периоду прошлого года на 23%, до 373 тыс. тонн. Об этом РБК Ростов сообщили в Российском зерновом союзе.

Снижение зернового экспорта в региона отмечалась и в октябре, в сентябре ростовский порт показал снижение на 65%, порт Азова — на 69%.

На этом фоне активно растут отгрузки зерновых через глубоководные порты Краснодарского края. Так, в порту Новороссийска в ноябре отгрузки выросли на 41%, до 936 тыс. тонн, Тамань нарастила перевалку в 2,2 раза, до 270 тысяч тонн.

По словам президента Российского зернового союза Аркадия Злочевского, подобная динамика связана с прекращением деятельности крупнейшего донского экспортера — ТД «РИФ» (в настоящее время — ООО «Родные поля»).

«Терминал «Промэкспедиция» простаивает. Соответственно, эти объемы подобрали работающие через терминалы в Новороссийске и Тамани экспортеры», — отметил он.

При этом в Новороссийске существенно увеличили объемы такие экспортеры, как Grain Gates, который грузит через Новороссийский зерновой терминал (НЗТ), принадлежащий «Деметра-холдингу», а также ОЗК — грузит через Новороссийский комбинат хлебопродуктов, которым управляет. Рост показателей перевалки в порту Тамань связан с деятельностью Grain Gates, подобравшей выпавшие объемы ТД «Риф», и МЗК.

Как сообщал РБК Ростов, с июля 2023 года по май 2024-го ростовский зернотрейдер ТД «РИФ» экспортировал на внешние рынки почти 9,2 млн тонн зерна или 14,3% общероссийского объема. В июне этого года компания полностью прекратила поставки.