Рост тарифов на проход судов через проливы Босфор и Дарданеллы окажет влияние на ценовую ситуацию с российскими зерновыми экспортными грузами. Такое мнение журналу Поле.РФ высказал генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.

Власти Турции с 1 июля повысили стоимость прохода через проливы Босфор и Дарданеллы, увеличив ее на 15% в рамках традиционной ежегодной ревизии — до $5,83 за тонну, пишет ТАСС. Таким образом, с 2022 года стоимость прохода судов через турецкие проливы увеличилась в 7,2 раза. 

«Что касается влияния на наш экспорт, тут все зависит от спроса и предложения. Часть тарифа будет переложена на всех участников рынка, а за часть заплатит потребитель. Для российских зерновых и масличных грузов это дополнительная нагрузочка, поскольку до 4/5 таких грузов проходит через эти проливы», — отметил Рылько.

Россия занимает первое место в мире по объемам экспорта пшеницы. Основными покупателями являются Египет, Турция, Саудовская Аравия, Алжир, Бангладеш.