Топливный манёвр: цены идут на посадку

Топливный манёвр: цены идут на посадку

4 декабря 2025 г.

в

14:00

Зерно Он-Лайн

Зерно Он-Лайн

Анализ ценовой динамики рынка ГСМ: тенденции и факторы влияния — взгляд на сектор от Андрея Курносова, генерального директора ООО «ЛЕОН».

Цены на топливо

Несмотря на общероссийскую тенденцию к снижению, в отдельных регионах сейчас наблюдаются локальные всплески стоимости топлива. Яркий пример — Ростовская область. В ноябре на Дону зафиксирован рост розничных цен на бензин, а Центробанк даже выступил с объяснениями. За месяц топливо подорожало на 2,03%, а за год — на 16,26%. Это самые высокие показатели среди непродовольственных товаров. Подорожание связано с ремонтными работами на нефтеперерабатывающих заводах, что привело к снижению производства топлива и росту цен на оптовом рынке. Также на рост цен повлияло проведение сельскохозяйственных работ.

Ключевая тенденция — движение цен вниз на фоне сезонности. Традиционно к зимнему периоду наблюдается уменьшение покупательской активности, а также изменение структуры потребления, что оказывает давление на стоимостные показатели. Текущая ситуация с ударами по инфраструктуре вносит дополнительную волатильность в ценообразование, но не меняет общего нисходящего тренда.

На данный момент нет предпосылок для существенного роста цен до весны. Базовая динамика остаётся понижательной. Актуальные оптовые цены в регионе, по моим данным как участника рынка АПК и поставщика, на Дону сейчас такие: ДТ Евро — 60 руб./л, а ДТ (Калуга) ещё ниже — 53 руб./л, тогда как в пиковой точке показатель доходил до 70 рублей. АИ‑92 — 60 руб./л, а АИ‑95 — 66 руб./л. Биржевые цены на сегодняшний день: АИ‑92 — 45,2 руб./л, АИ‑95 — 54,8 руб./л, ДТ Евро — 48,4 руб./л, что свидетельствует о скором понижении в опте.

Противоречие трендов: региональный vs общероссийский

Почему цены «пробили дно» не везде? Есть несколько причин:

• Логистическая неравномерность. Доставка топлива в отдалённые регионы может увеличивать издержки, нивелируя общероссийский тренд.

• Разная эластичность спроса. В аграрных регионах спрос на дизель остаётся высоким даже зимой, что поддерживает цены.

• Операционные сбои. Ремонтные работы на ключевых НПЗ создают временные дисбалансы спроса и предложения.

Прогноз на ближайшую перспективу

Можно выделить два сценария. Базовый вариант: сохранение нисходящего тренда до весны, постепенное снижение оптовых цен на 5–10% и стабилизация розничных цен с возможной коррекцией вниз. Но есть, несомненно, и рисковый сценарий при сохранении ряда локальных факторов. Он включает скачки цен в регионах с высокой зависимостью от аграрного сектора, волатильность из‑за прилётов по НПЗ, возможное замедление снижения оптовых цен.

Итоги

Общероссийский тренд остаётся понижательным благодаря сезонному снижению спроса и структурным факторам. Региональные аномалии демонстрируют, что локальные шоки могут временно менять динамику. Ключевой индикатор — оптовые цены, которые пока не показывают признаков роста. Это даёт основания для сдержанного оптимизма в среднесрочной перспективе.

Для участников рынка важно учитывать двойственность ситуации: общая тенденция к снижению не исключает краткосрочных локальных всплесков, требующих оперативной корректировки стратегий закупок и ценообразования.

Анализ ценовой динамики рынка ГСМ: тенденции и факторы влияния — взгляд на сектор от Андрея Курносова, генерального директора ООО «ЛЕОН».

Цены на топливо

Несмотря на общероссийскую тенденцию к снижению, в отдельных регионах сейчас наблюдаются локальные всплески стоимости топлива. Яркий пример — Ростовская область. В ноябре на Дону зафиксирован рост розничных цен на бензин, а Центробанк даже выступил с объяснениями. За месяц топливо подорожало на 2,03%, а за год — на 16,26%. Это самые высокие показатели среди непродовольственных товаров. Подорожание связано с ремонтными работами на нефтеперерабатывающих заводах, что привело к снижению производства топлива и росту цен на оптовом рынке. Также на рост цен повлияло проведение сельскохозяйственных работ.

Ключевая тенденция — движение цен вниз на фоне сезонности. Традиционно к зимнему периоду наблюдается уменьшение покупательской активности, а также изменение структуры потребления, что оказывает давление на стоимостные показатели. Текущая ситуация с ударами по инфраструктуре вносит дополнительную волатильность в ценообразование, но не меняет общего нисходящего тренда.

На данный момент нет предпосылок для существенного роста цен до весны. Базовая динамика остаётся понижательной. Актуальные оптовые цены в регионе, по моим данным как участника рынка АПК и поставщика, на Дону сейчас такие: ДТ Евро — 60 руб./л, а ДТ (Калуга) ещё ниже — 53 руб./л, тогда как в пиковой точке показатель доходил до 70 рублей. АИ‑92 — 60 руб./л, а АИ‑95 — 66 руб./л. Биржевые цены на сегодняшний день: АИ‑92 — 45,2 руб./л, АИ‑95 — 54,8 руб./л, ДТ Евро — 48,4 руб./л, что свидетельствует о скором понижении в опте.

Противоречие трендов: региональный vs общероссийский

Почему цены «пробили дно» не везде? Есть несколько причин:

• Логистическая неравномерность. Доставка топлива в отдалённые регионы может увеличивать издержки, нивелируя общероссийский тренд.

• Разная эластичность спроса. В аграрных регионах спрос на дизель остаётся высоким даже зимой, что поддерживает цены.

• Операционные сбои. Ремонтные работы на ключевых НПЗ создают временные дисбалансы спроса и предложения.

Прогноз на ближайшую перспективу

Можно выделить два сценария. Базовый вариант: сохранение нисходящего тренда до весны, постепенное снижение оптовых цен на 5–10% и стабилизация розничных цен с возможной коррекцией вниз. Но есть, несомненно, и рисковый сценарий при сохранении ряда локальных факторов. Он включает скачки цен в регионах с высокой зависимостью от аграрного сектора, волатильность из‑за прилётов по НПЗ, возможное замедление снижения оптовых цен.

Итоги

Общероссийский тренд остаётся понижательным благодаря сезонному снижению спроса и структурным факторам. Региональные аномалии демонстрируют, что локальные шоки могут временно менять динамику. Ключевой индикатор — оптовые цены, которые пока не показывают признаков роста. Это даёт основания для сдержанного оптимизма в среднесрочной перспективе.

Для участников рынка важно учитывать двойственность ситуации: общая тенденция к снижению не исключает краткосрочных локальных всплесков, требующих оперативной корректировки стратегий закупок и ценообразования.

Последние новости

Мировой рынок зерна и масличных: пшеница, кукуруза и соя подорожали в среду

Мировой рынок зерна и масличных: пшеница, кукуруза и соя подорожали в среду

Мировой рынок зерна и масличных: пшеница, кукуруза и соя подорожали в среду

На Кипре нашли тело экс-главы «Уралкалия»

На Кипре нашли тело экс-главы «Уралкалия»

На Кипре нашли тело экс-главы «Уралкалия»

Обзор ставок фрахта на 3й неделе в Азово-Черноморском и Балтийском регионах

Обзор ставок фрахта на 3й неделе в Азово-Черноморском и Балтийском регионах

Обзор ставок фрахта на 3й неделе в Азово-Черноморском и Балтийском регионах

В Воронежской области выставлен на продажу МЭЗ за ₽350 млн

В Воронежской области выставлен на продажу МЭЗ за ₽350 млн

В Воронежской области выставлен на продажу МЭЗ за ₽350 млн

Биржевые цены на масла, масличные и шроты. Ежедневный обзор

Биржевые цены на масла, масличные и шроты. Ежедневный обзор

Биржевые цены на масла, масличные и шроты. Ежедневный обзор

В Бразилии ожидается очередной рекордно высокий урожай сои

В Бразилии ожидается очередной рекордно высокий урожай сои

В Бразилии ожидается очередной рекордно высокий урожай сои

Первый в этом году теплоход с ячменем отправлен в Иран под контролем специалистов Волгоградского филиала ЦОК АПК

Первый в этом году теплоход с ячменем отправлен в Иран под контролем специалистов Волгоградского филиала ЦОК АПК

Первый в этом году теплоход с ячменем отправлен в Иран под контролем специалистов Волгоградского филиала ЦОК АПК

РБК ТВ Юг: о рынке сельхозтехники на юге России в 2025 г.

РБК ТВ Юг: о рынке сельхозтехники на юге России в 2025 г.

РБК ТВ Юг: о рынке сельхозтехники на юге России в 2025 г.

В 2025 г. Китай импортировал рекордное количество сои

В 2025 г. Китай импортировал рекордное количество сои

В 2025 г. Китай импортировал рекордное количество сои

Донские учёные создали альтернативу антибиотикам в ветеринарии

Донские учёные создали альтернативу антибиотикам в ветеринарии

Донские учёные создали альтернативу антибиотикам в ветеринарии

Получайте подборки самых главных новостей бесплатно

Раз в неделю, никакого спама

Получайте подборки самых главных новостей бесплатно

Раз в неделю, никакого спама

Получайте подборки самых главных новостей бесплатно

Раз в неделю, никакого спама

Политика обработки Персональных данных

Политика использования файлов cookie

Политика обработки Персональных данных

Политика использования файлов cookie