В Минэке Армении не знают, насколько эффективно импортировать пшеницу через Азербайджан
В Минэке Армении не знают, насколько эффективно импортировать пшеницу через Азербайджан
20 ноября 2025 г.
в
14:45
•
Sputnik Армения
Sputnik Армения
Действующая железнодорожная инфраструктура может использоваться и для импорта или экспорта других видов продукции, уверены в ведомстве.
Министерство экономики Армении не располагает детальной информацией об эффективности поставок пшеницы из Казахстана и России в Армению железнодорожным маршрутом, включая сокращение сроков доставки и транспортных расходов. К такому выводу можно прийти на основании ответа ведомства на официальный запрос Sputnik Армения.
В частности, мы поинтересовались, проводилась ли предварительная оценка экономической эффективности нового направления по сравнению с действующими маршрутами (например, через Ларс или по Черному морю); на сколько процентов или на сколько дней в среднем сокращается время доставки грузов в Армению; а также была ли проведена оценка транспортных расходов.
"Поставки пшеницы из России и Казахстана осуществлялись частной компанией — ООО "Баграмян". В связи с этим для получения информации о сокращении сроков доставки грузов, транспортных расходах и тарифах на железнодорожные перевозки предлагается обращаться непосредственно к данной компании", - уточнили в ведомстве.
При этом в Минэке считают, что в результате разблокирования транспортных путей появилась возможность использовать еще один альтернативный маршрут для импорта товаров, что уже само по себе является значимым фактором для развития экономики.
Действующая железнодорожная инфраструктура может использоваться и для импорта или экспорта других видов продукции.
Мы также поинтересовались, рассматривает ли Армения возможность создания логистических хабов или складских терминалов вдоль этого маршрута для наращивания объемов транзита и снижения себестоимости перевозок.
В Минэке отметили, что на данный момент этот вопрос не рассматривается.
Напомним, партия российской пшеницы прибыла на армянскую пограничную железнодорожную станцию "Айрум" (армяно-грузинская граница) вечером 5 ноября, а казахстанская – 8 ноября. Это были первые за 35 лет прямые железнодорожные перевозки из России через Азербайджан или по ее территории в Грузию и далее в Армению (так как пшеница из Казахстана также проследовала через территорию РФ).
Действующая железнодорожная инфраструктура может использоваться и для импорта или экспорта других видов продукции, уверены в ведомстве.
Министерство экономики Армении не располагает детальной информацией об эффективности поставок пшеницы из Казахстана и России в Армению железнодорожным маршрутом, включая сокращение сроков доставки и транспортных расходов. К такому выводу можно прийти на основании ответа ведомства на официальный запрос Sputnik Армения.
В частности, мы поинтересовались, проводилась ли предварительная оценка экономической эффективности нового направления по сравнению с действующими маршрутами (например, через Ларс или по Черному морю); на сколько процентов или на сколько дней в среднем сокращается время доставки грузов в Армению; а также была ли проведена оценка транспортных расходов.
"Поставки пшеницы из России и Казахстана осуществлялись частной компанией — ООО "Баграмян". В связи с этим для получения информации о сокращении сроков доставки грузов, транспортных расходах и тарифах на железнодорожные перевозки предлагается обращаться непосредственно к данной компании", - уточнили в ведомстве.
При этом в Минэке считают, что в результате разблокирования транспортных путей появилась возможность использовать еще один альтернативный маршрут для импорта товаров, что уже само по себе является значимым фактором для развития экономики.
Действующая железнодорожная инфраструктура может использоваться и для импорта или экспорта других видов продукции.
Мы также поинтересовались, рассматривает ли Армения возможность создания логистических хабов или складских терминалов вдоль этого маршрута для наращивания объемов транзита и снижения себестоимости перевозок.
В Минэке отметили, что на данный момент этот вопрос не рассматривается.
Напомним, партия российской пшеницы прибыла на армянскую пограничную железнодорожную станцию "Айрум" (армяно-грузинская граница) вечером 5 ноября, а казахстанская – 8 ноября. Это были первые за 35 лет прямые железнодорожные перевозки из России через Азербайджан или по ее территории в Грузию и далее в Армению (так как пшеница из Казахстана также проследовала через территорию РФ).
Последние новости
Сельхозпроизводство выросло на 5,4% в январе — ноябре
Сельхозпроизводство выросло на 5,4% в январе — ноябре
Сельхозпроизводство выросло на 5,4% в январе — ноябре
Структура китайского холдинга судится в Воронеже с Токаревской птицефабрикой
Структура китайского холдинга судится в Воронеже с Токаревской птицефабрикой
Структура китайского холдинга судится в Воронеже с Токаревской птицефабрикой
В Курской области к концу года не убрано 126 тысяч га сельхозкультур
В Курской области к концу года не убрано 126 тысяч га сельхозкультур
В Курской области к концу года не убрано 126 тысяч га сельхозкультур
Результаты состоявшихся торгов на НТБ 30.12.2025
Результаты состоявшихся торгов на НТБ 30.12.2025
Результаты состоявшихся торгов на НТБ 30.12.2025
Воронежский филиал РСХБ в 2025г предоставил АПК региона льготные кредиты на 29,6 млрд рублей
Воронежский филиал РСХБ в 2025г предоставил АПК региона льготные кредиты на 29,6 млрд рублей
Воронежский филиал РСХБ в 2025г предоставил АПК региона льготные кредиты на 29,6 млрд рублей
Пшеница продолжила дешеветь
Пшеница продолжила дешеветь
Пшеница продолжила дешеветь
Россия может экспортировать 4,4 млн тонн пшеницы в декабре 2025 года. Цены на мировом рынке снижаются
Россия может экспортировать 4,4 млн тонн пшеницы в декабре 2025 года. Цены на мировом рынке снижаются
Россия может экспортировать 4,4 млн тонн пшеницы в декабре 2025 года. Цены на мировом рынке снижаются
Итоги производства и экспорта за год, динамика пошлин, ввод новых мощностей и главные инвест-проекты
Итоги производства и экспорта за год, динамика пошлин, ввод новых мощностей и главные инвест-проекты
Итоги производства и экспорта за год, динамика пошлин, ввод новых мощностей и главные инвест-проекты
Россельхознадзор по итогам года ввел в оборот 271,6 тыс. га сельхозугодий, еще 1, 87 млн га остаются заросшими сорняками
Россельхознадзор по итогам года ввел в оборот 271,6 тыс. га сельхозугодий, еще 1, 87 млн га остаются заросшими сорняками
Россельхознадзор по итогам года ввел в оборот 271,6 тыс. га сельхозугодий, еще 1, 87 млн га остаются заросшими сорняками
Волгоградская область в 2025г увеличила урожай нута на треть
Волгоградская область в 2025г увеличила урожай нута на треть
Волгоградская область в 2025г увеличила урожай нута на треть
Получайте подборки самых главных новостей бесплатно
Раз в неделю, никакого спама
Получайте подборки самых главных новостей бесплатно
Раз в неделю, никакого спама
Получайте подборки самых главных новостей бесплатно
Раз в неделю, никакого спама