Генеральный директор порта Джамал Алиев на заседании Морского совета рассказал о планах развития порта

Высокотехнологичное оборудование для зернового терминала, строящегося в Махачкалинском морском торговом порту (МТП), будет поставлено в июне 2026 года. Об этом сообщает пресс-служба Махачкалинского МТП.

Генеральный директор Махачкалинского МТП Джамал Алиев на заседании Морского совета под руководством Сергея Меликова рассказал о результатах работы, достигнутых в 2025 году, и планах развития порта.

Напомним, строящийся в Махачкалинском МТП зерновой терминал станет крупнейшим на Каспии. Он рассчитан на единовременное хранение 100 тыс. тонн зерна и годовую перевалку 1,5 млн тонн. Строительство планируется закончить к концу 2028 года.

Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», объем перевалки в Махачкалинском МТП в 2025 году вырос на 15% — до 3,22 млн тонн.

Справочно

Порт Махачкала — единственный незамерзающий и самый глубоководный порт России на Каспии, является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном и другими странами прикаспийского региона. В настоящее время Махачкалинский МТП располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота для перевалки и перевозки грузов. Мощность морского порта Махачкала на начало 2025 года составила 7,28 млн тонн, из них 5,5 млн тонн — для наливных грузов и 1,78 млн тонн — для сухих грузов.